到了2016年4月，投资人却遭遇了尚未收到任何分红收益的尴尬。黄某称公司以上市为由，暂不予退出。当事人致电人人投询问退出情况，人人投给予答复称公司要去澳洲上市，超过10万的投资人暂无法办理股权退出手续。
这期间，好在人人投方面有说辞。5个月后，事态发展就没那么乐观了。黄某表示，2016年9月至今，自己曾多次致电人人投负责人陈女士，电话却一直无人接听。黄某称，和他类似遭遇的投资人还有很多，大家均面临相同境地，但却无可奈何。
在过去的2016年，除了深陷舆论漩涡的P2P网贷平台之外，互联网众筹同样是非不断。
根据近日零壹财经发布的《2016年中国互联网众筹年度报告》，2016年，众筹行业筹资规模达到220亿元，国内已上线608家众筹平台，其中问题平台和已转型平台至少达到271家，正常运营平台仅剩下337家。这些平台中有119家汽车众筹平台，涉及股权众筹和产品众筹（含混合型）的平台分别有156家和75家。房产众筹由于政策限制等原因仅剩5家，公益众筹平台则有9家。
股权众筹与汽车众筹风险突出
随着平台数量的增加，平台风险也显露，众筹行业的相关风险也更加清晰地显露出来，比较突出的是股权众筹和汽车众筹。
数据显示，众筹行业问题平台中涉及产品众筹业务的共有113家，占问题平台总量的45.6%，其中歇业停业的高达61家；涉及股权众筹业务的共有93家，约占37.5%；爆出风险的汽车众筹共有54家，占该类型累计上线平台数量的31.2%。
开篇提到的案例就属于股权众筹一类，新浪科技登陆人人投官网，看到其资料显示，人人投是一家非公开股权融资平台，目前已众筹343个项目，拥有289万位登记投资者，众筹金额8亿多元，单个项目最高众筹金额2800万元。
业内人士分析称，人人投采取的是收取加盟费设置分站的扩张模式，也正是这种模式，让人人投得以在全国各地快速落地，但是也正是这种模式让的分站风险管控变得不堪一击。“分站实际上相当于自负盈亏，这样一来就会导致各地方站重量不重质，项目方跑路诈骗、股东血本无归、分站耍横的案例层出不穷。”
再看汽车众筹，在2016年下半年迎来“大爆发”，全年筹资规模达到93.9亿元，已成为互联网众筹新的增长极，但相关风险也在第四季度集中爆发。
根据网贷之家提供的案例来看，2016年下半年汽车众筹领域问题平台集中爆发。
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