小鹏汽车联合创始人何涛在活动中从自动驾驶处理器架构、无人驾驶发展路径和产业上下游合作三个方面与汽车创新者们分享了小鹏汽车在自动驾驶方面取得的成果及未来发展方向。
1月17-18日，LINC 2016全球汽车创新嘉年华在上海汽车会展中心举行。
小鹏汽车联合创始人何涛在活动中从自动驾驶处理器架构、无人驾驶发展路径和产业上下游合作三个方面与汽车创新者们分享了小鹏汽车在自动驾驶方面取得的成果及未来发展方向。
/ 小鹏汽车联合创始人何涛 /
统一的核心处理器架构更具优势
小鹏汽车未来会采用统一核心处理器架构。而在现有技术不太成熟的时候，将先低成本量产L2~L2.5。待激光雷达等技术更成熟，成本更低后，我们可以更快实现升级迭代。
从低速无人驾驶开始
小鹏汽车采取渐进式发展，从自主泊车、托管、低速自动驾驶等方面，在一些相对安全的情况下，做到低速无人驾驶，解决消费者的现实痛点。
分工明确更有助于行业发展
未来，各个环节的角色、分工要更加明确。主机厂应最先掌握核心决策算法，分析数据，通过不断迭代来满足用户需求。这也是我们小鹏汽车目前的努力方向。
也许电动汽车并不是一个全新的物种，但现在却因智能化、网联化的创新而有了新的起源、勃发出了新的生机——即互联网汽车热潮的出现。身为互联网汽车中的一员，小鹏汽车愿与所有创新者们一道，以电动化为基础，深耕智能化和网联化，共同推进互联网汽车这个新物种进化到一个新的高度。
/向汽车创新者们致敬/
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