“利驰租赁将借助于兔优电商平台，结合利驰ERP管理系统、利驰CARE车载监控系统等，整合公司上下游资源，打造共生平台。”
2016年12月4日下午，成立13年的利驰租赁(833525)召开战略发布会，董事长谢锟阐释了利驰租赁未来的战略——未来12年，利驰租赁将从重资产服务型企业转型为“技术型资产管理化+互联网+物联网方向”的新型租赁企业。
利驰转型：搭建兔优网、构建生态圈
利驰租赁成立于2003年12月，主营业务为物流设备租赁、维修、保养等配套服务及物流产业链的规划服务。
资料显示，利驰租赁的客户包括长安福特、京东、1号店、可口可乐、雪花啤酒等知名企业。
2016年对于利驰租赁来说是关键的一年。利驰正在积极谋求发展转型，由传统租赁向“技术型资产管理化+互联网+物联网方向”的新型租赁企业发展。
即初步从传统的单一地区的物流设备租赁企业，转型为全物流体系租赁、服务网络遍布主要沿海城市及物流转运中心，集叉车、物流周边产品以及仓库管理系统等多品种的集成租赁，乃至参与物流仓库规划设计等业务发展。
为此，利驰租赁搭建了“兔优网”线上交易平台,借助这个平台，公司将可实现线上的租赁、销售、维护及配件销售,指引公司向“X+互联网方向”发展。
同时，结合利驰ERP管理系统、利驰CARE车载监控系统等，整合公司上下游优势资源，打造共赢共生平台。
2016年，利驰租赁完成了全国扩张布局，成立哈尔滨、重庆等10多家分公司。随着下半年各家分公司业务的开展，公司已经成为一家第三方全国布点的全物流体系租赁公司。
这里面，利驰租赁合肥分公司有点特殊，其将建立利驰第一个以叉车翻新再制造为核心的基地。而这一个基地，正是利驰未来发展的新布局。谢锟称，未来12年，公司将构建购置新车、租赁、回购、翻新再制造、再租赁的新型闭环式租赁生态圈。
“这意味着，利驰租赁不单单是租赁公司。”利驰租赁技质部经理余洋指出，租赁业务是核心业务，目前搭建的兔优电商平台、利驰CARE系统标志公司进入新发展阶段。据透露，这两个产品于2017年2月27日正式上线。
新三板在线了解到，兔优电商将成为出售二手工业机械设备的京东、阿里巴巴、亚马逊，包含销售、租赁、配件和维护等版块。而利驰CARE车载监控系统，通过云端，将电脑、手机、PAD等多种终端结合起来，实时监控车辆情况。
“这只是利驰租赁技术化转型的第一步。”谢锟强调称，未来公司将进一步开发具有兼容性、通用型、智能自动化商用的技术升级产品。
立足新三板：资本、战略合作双轮驱动
新三板在线了解，与欧美市场租赁渗透率30%左右的市场情况不同，虽然中国是全球最大的制造国和消费国，但租赁行业还处于发展初期，租赁渗透率只有3.7%。不过，虽然中国的租赁行业“小而美”，未来发展空间却是潜力无限。
“就拿200万台叉车设备存量来估算，以每年36万台的新增市场来看，中国租赁市场增量很可观。”谢锟认为，中国租赁行业目前处于发展初期的低端竞争阶段，而利驰作为该业态的领跑者，管理层很早就意识到技术创新将是未来这个快速增长市场的竞争关键。未来5年，物流装备经营性租赁市场将迎来井喷式增长，每年渗透率至少5%，增速保持在10%以上。利驰租赁在战略定位上着眼于技术创新与服务相结合，通过技术壁垒让企业在在租赁行业高速发展的未来占领更多的市场。
利驰租赁在2015年9月22日挂牌新三板。
同大多数中小企业一样，利驰租赁挂牌新三板，也是“被逼”的。谢锟对新三板在线表示，当时公司已经到了发展扩张期，但遇到了所有中小企业都碰到的融资难题。
据了解，物流设备租赁公司对银行贷款依赖程度较高，但独立的叉车租赁公司缺少除叉车之外的可用于抵押的实体资产，难以获得后续的融资服务，导致业务扩张能力受到制约。数据显示，目前国内有超80%的租赁公司都以自有资金开展租赁业务，无法有效利用杠杆经营。
2015年10月23日，利驰租赁挂牌新三板一个月后，公布了首个股票发行计划，向上海易方达新希望股权投资基金(有限合伙)发行股票。如今，由新希望、易方达共同管理的这个易新基金成为利驰租赁持股的第二大股东。
“对于利驰来说，新希望不仅仅是简单的财务投资者，而是全方位合作的战略投资伙伴。”谢锟指出，之所以选择新希望，是因为新希望更有品牌优势，不只是一家投资机构，更有相关实业，投资方面也更加务实。
据了解，新希望除了通过易新基金成为利驰股东外，新希望集团也已进一步地成为了利驰租赁的客户，此外新希望供应链金融亦携
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