本周，美国联邦航空局公布了重型不超过55磅（25公斤）的无人驾驶飞机的新兴安全规定，这些飞机正在进行非爱好运动。换句话说，飞行员和无人机射击你的婚礼视频，拖着一个滑雪板来捕捉从上面看到的最好的技巧，或者在下一个县拍摄马场的空中镜头，现在要遵循。
美国联邦航空局（FAA）去年公布的普通的sUAS（小型无人驾驶飞机系统）的规定，合理地规定了爱好者为了玩乐而管理小型无人机。然而，这些规则并没有让任何想要在无人机上赚钱的人更容易生活; 商业运营商仍然需要通过涉及纸张的繁琐而陈旧的过程分别进行登记。
美国联邦航空局承诺，在今年春天的某个时候，他们将会公布一个简化的商业协会注册流程。在技术上他们错过了春天两天，但新的商业无人机规则终于在这里了。简而言之，如果你用无人机赚钱，可以用它拍摄照片或视频，而且重量小于25公斤但超过0.25公斤，这些是适用于你的规则。它们与休闲爱好无人机的规则略有不同，所以值得浏览最新消息：
- 视线（VLOS）航班。你必须能够看到你的无人机与你的眼球。只要眼球 - VLOS被保留并且您可以控制，自主权就像FPV一样好。
- 商业无人驾驶飞机在暮光之前允许飞行，这是日出前30分钟，日落后30分钟，只要无人机照亮。
- 最大速度为每小时100英里（约160公里/小时）。最大高度为400英尺（约122米），但只要您也在距离结构的400英尺范围内，您可以尽可能高的高度，大概是允许进行检查任务。
- 只要没有人在周围（“人烟稀少的地区”），您就不能从另一架飞机上操作无人机，但是您可以从移动的车辆操作。
- “如果无人驾驶飞机携带的物体被牢固地连接起来，并且不会对航空器的飞行特性或可控制性产生不利影响，则允许外部载荷操作。
- “运输物业的补偿或租用允许的航空器，包括其附属系统，有效载荷和货物总重小于55磅[25公斤] 飞行在视线范围内进行，而不是从移动的车辆或飞机进行; 和“你不是想在华盛顿特区或夏威夷的岛屿之间做这件事。
- “新规则没有具体涉及使用无人机的隐私问题，FAA也不管制UAS如何收集人员或财产数据。”但是他们正在努力，同时鼓励你遵守当地法律，而不是爬行者或混蛋。
飞机和飞行员的其他要求：
- 无人机必须注册，并遵守关于标记和内容的所有注册规则。
- “FAA不要求小型UAS遵守现行的适航标准或飞机认证。相反，远程飞行员将只需要对小型UAS进行预检视觉和操作检查，以确保安全相关系统的运行属性。
- 飞行员必须“持有一个具有较小UAS等级的远程飞行员飞行员证书，或者由持有远程飞行员证明的人直接监督。”
- 想要远程驾驶证吗？大！您需要至少16名，通过FAA认可的知识测试中心进行初步的航空知识测试，并从TSA获得安全背景检查，这应该是很有趣的，并将使每个人都感到更安全。
如果您觉得任何这些规则有可能让您的业务得到全面发展，FAA有助于指出，“如果申请人证明其操作可以安全地按照条款进行，上述讨论的大部分限制都可以放弃豁免证明书“。
另一个有趣的事情：这些规则不适用于停泊的气球，风筝，业余火箭和无人自由气球。我们一直在想，这是否会导致一些有趣的漏洞利用。可以肯定地，可悲的是，美国联邦航空局正是这样做：算作一个气球，一架飞机上不能有发动机，所以没有用这些规则来捕捉飞艇或飞艇。风筝也没有发动机，这意味着拴系动力无人机不算作风筝。
一切都在今年8月生效; 你可以阅读整个部分107的规则集（仅624页！）在这里。
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