关于韦尔科技的什么Uber Knew的故事,你知道吗?

关于韦尔科技的什么Uber Knew的故事,你知道吗?

Waymo和Uber之间关于自驾汽车秘密的史诗诉讼案在上周发生小报,因为Waymo的律师提交了一份文件,其中包含Uber创始人Travis Kalanick和Anthony Levandowski之间的大约400条短信  ,该工程师被指控服用数千个文件从Waymo到帮助建立Uber的激光雷达传感器。

Waymo预计2016年2月至12月之间发送的短信可以揭示Uber知道的知识,以及公司是否知道。一些电子邮件确实涉及技术问题 - 例如,五月五日,Levandowski的一封电子邮件说,他正在“开车去SF会见[Uber's]激光人员并指导团队”。

然而,Waymo的律师说,在短信中有“重大和莫名其妙的差距”,包括在2月13日之前都没有,尽管这两者之前肯定遇到过。尽管如此,这些文本提供了对男性关系的深入了解,也是Uber对自驾汽车技术的计划(并担心)。


奥托收购

莱文多夫斯基辞职后两周,卡拉尼克已经访问了工程师的新型自驾卡车初创公司奥托。卡拉尼克计划几乎立即购买奥托,但是快节奏带来了一些问题:

卡拉尼克:好的

2/13/2016 Levandowski:太棒了 很多人来 我们最终在2.30包装卡车测试

2/13/2016 Levandowski:我们有一个接近的电话,但没有接触任何人或任何东西

这似乎是引起自主驾驶技术的失败,几乎导致事故。据推测,测试正在测试轨道上发生,因为加州汽车部(DMV)仍然不允许测试自主商用车。

4/6/2016 Levandowski:基本上我想要根据需要自由移动(并采取咨询/指导),但如果我可以在范围内关闭他们,我们同意你们都很开心。

4/6/2016卡拉尼克:我是超级下来,以确保这是快速轻量级和直接前进给你们

在这一点上,奥托正在从Levandowski在帕洛阿尔托的家中跑。4月初,DMV发起了Levandowski和Kalanick担心的调查。

4/22/2016卡拉尼克:他们是怎么发现的?

4/22/2016 Levandowski:试图挖掘可能的帕洛阿尔托市。

4/22/2016 Levandowski:刚刚与DMV一起包围,这是Palo Alto的城市,关于AV卡车测试,被要求调查。这些人对我们的答案感到满意,并且很清楚。


莱万多夫斯基和卡拉尼克的关系

这两个人很快形成了一个强大的纽带,但有挑战和优势 - 当你最好的朋友是世界上最大的创业公司的首席执行官。

3/29/2016 Levandowski:我在秘密的一面,不急着

7/23/2016卡拉尼克:你饿了吗 可以拿一些Uber吃牛排和鸡蛋。

在这些会议上,经常深夜,莱万多夫斯基将向Uber创始人解释自驾技术的奥秘。

4/8/2016卡拉尼克:你在哪里深入了解自治主题

4/8/2016 Levandowski:是的,我们应该这样做。我们以前在激光器上做了一些,但是需要深入了解所有的主题。

作为回报,卡拉尼克提供了管理咨询,例如在奥托收购宣布之前:

8/12/2016卡拉尼克:三项原则

8/12/2016卡拉尼克:1)在发生交易之前,不要告诉任何人,特别是你要开火的人2)快速射击是一种不想破坏的文化,除非是极端的情况3)创造性

两人都有同样的野心:

9/19/2016 Levandowski:我们要接管世界

9/19/2016 Levandowski:一次有一个机器人

10/7/2016卡拉尼克:下来挂这个前夕,主宰一些狗屎


Uber真的希望与Google合作

Uber与Alphabet的自助子公司Waymo的对抗是最近的一件事。早先的法庭文件包含了从2015年起的一封电子邮件,显示卡拉尼克和谷歌创始人拉里·佩奇正在  探索  自主驾驶技术的伙伴关系新的短信表明,这仍然是一年以后的希望。

6/13/2016卡拉尼克:刚刚从德拉蒙德得到g-CO出来的话

6/13/2016 Levandowski:哇,至少现在我们知道这是一个零和游戏

David Drummond是Alphabet的首席法务官,并且是Uber的董事会成员,直到2016年8月,他是两家公司之间沟通的主要渠道。“G-co”可以指与谷歌合作或组建一家公司,缺少两者之间的冲突,最终推动了德拉蒙德。


Uber Saw特斯拉是一个巨大的竞争对手

而Uber紧跟着Google的汽车,特斯拉和Elon Musk认为这个二人组讨论最多。

9/14/2016 Levandowski:特斯拉崩溃在1月...意味着埃隆说谎几百万英里没有事件。我们应该在特斯拉举行自民党,以抓住所有发生的事故。

9/22/2016:我们必须开始给Elon打电话。我不是在社交媒体上,而是让我们开始“faketesla”,并开始给出关于愚蠢狗屎的物理课程Elon说像他的车不需要激光雷达

十月底,两人交换了关于麝香公告的一系列测试,即所有特斯拉都将配备完全自驾驾驶所需的所有硬件,有时称为5级。

10/20/2016 Levandowski:Elon将要去[自驾]不是一个可怕的事情,对公众来说应该是好的

10/20/2017卡拉尼克:得到软件runnin

10/20/2017 Levandowski:阿门

10/20/2017卡拉尼克:你觉得在给定城市的20%中他有5级的机会是什么?

10/20/2017 Levandowski:为了方便的城市

10/20/2017 Levandowski:他是绊脚石,但可能/会指责监管为什么它不可用


Uber的汽车在旧金山有真正的问题吗?

在二零一六年十二月,Uber 在旧金山启动了  自驾出租车服务,未经DMV许可。这个节目只持续了一个星期,被Uber的16辆车红灯报道所困扰。在Uber的汽车注册被DMV撤销的两天之前,从Levandowski到Kalanick的单一文本提到了这个问题:

12/19/2016 Levandowski:快速更新在SF的特殊交叉点,我们在2小时内录制了6个红车违规

接近Uber业务的消息人士称,其工程师们观看了Uber汽车据说已经运行红灯的交叉路口,并且这个文字指的是他们录制了许多正常的人造车辆,也违法了。Uber从来没有正式承认其软件是责怪的。

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