中国最大民营船企二季度利润增七成

中国最大民营船企二季度利润增七成

延续上季度的涨势,国内最大的民营船企扬子江船业集团公司(SGX: BS6,下称扬子江船业)二季度净利润持续快速增长,同比增长73%,股价涨幅近五倍,创五年以来最佳。

扬子江船业公告显示,其造船业务增长25%,二季度营业收入38亿元,同期增长27%;净利润7.199亿元,同比增长73%。 截至6月30日,扬子江船业在手船舶订单超40亿美元,包括85艘船只。

8月8日收盘,扬子江船业股价报收1.56新元(约合7.63元)。

扬子江船业近期刚获得了来自希腊船东EvalendShipping,和美国嘉吉公司(Cargill)共计10艘的散货船订单3+3艘。新船预计安排在2018年四季度至2019年交付。

截至目前,扬子江船业已接单33艘、订单总额8.32亿美元,超过了去年全年总和。

中国船舶工业行业协会发布的上半年船舶工业经济运行数据显示, 上半年,53家重点监测的造船企业造船完工量同比增长45.8%。承接新船订单同比下降30.7%。截至6月底,在手订单同比下降31.7%。此外,船舶行业80家重点监测企业上半年实现主营业务收入1280亿元,同比下降11%;利润总额9.8亿元,同比下降49%。

汇丰银行全球研究部分析师称,“扬子江在散货船运和集装箱运业务部门获得的订单方面,表现令人惊喜。” 预计2017年接获的新订单量的价值将达12亿美元。同时,该分析师股价未来三年的预计增幅为18%-24%。

虽然今年以来扬子江船业集团业绩大幅增长,但造船行业整体仍处于低谷阶段。

中国船舶工业行业协会7月公布的二季度中国造船产能利用监测指数(CCI)同比增长6.4%,环比下降3.1%,仍处于偏冷区间。骨干造船企业手持订单持续下降。骨干企业主营业务收入、营业利润率等指标环比小幅增长,产能利用情况与一季度相比略有下降。预计三季度船企在手订单将持续下降。

任元林表示,“通过创新和引进新的船舶产品,在市场疲软的情况下依然保持了健康的在手订单量,当市场开始恢复时在接单方面取得很大进步。”一季度,扬子江船业交付了首次建造的两艘LNG船,比原定计划提前4个月。

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