另一位华人背景成员是吴恩达的妻子Carol Reiley（卡罗尔·莱利），是一位华裔美籍人，和王弢一样，她也是第一批创始成员之一，而且担任着Drive.ai的总裁。
虽然吴恩达的光环很强大，但是Carol Reiley（卡罗尔·莱利）也是位不折不扣的技术大拿，她同时拥有约翰·霍普金斯大学双料博士学位，此前一直作为一名机器人专家，从事工业和医学外科机器人应用开发。
带着“华人的硅谷创业项目”和“吴恩达妻子”两个热门标签，自动驾驶技术团队Dirve.ai一直受到不少关注。不久前，这家团队宣布获得5000万美元融资，同时放出重磅消息，原百度副总裁吴恩达加盟并担任董事，更是让这家技术团队名声大噪。
钛媒体找到了Drive.ai的投资方纪源资本和Drive.ai的联合创始人王弢，还原了一些投资细节，并且聊了聊这家团队的技术路线和特点。
八位核心创始成员都是吴恩达的学生
Drive.ai 的成立时间是2015年4月份，不过这家团队的8位核心创始成员来自斯坦福大学的人工智能实验室，也都是吴恩达的学生，在 2014年已经形成。
“后来觉得应该成立一个公司来运作，把技术更快地推向现实应用，所以就有了Drive.ai。” Drive.ai 联合创始成员王弢讲起公司成立的源起。
经过两年多的发展，Drive.ai目前的团队规模在70人左右，公司定位是一个全栈式的技术供应商，利用利用深度学习技术，提供SAE（美国汽车工程学会）L4等级的自动驾驶技术系统方案。
业内之所以称这家团队有华人背景，关键人物之一正是本文中接受采访的王弢，他出生于中国江苏无锡，在新加坡念完高中和本科，之后进入斯坦福大学。
这也为其进入无人驾驶技术领域埋下了伏笔，无人驾驶汽车也被称为轮式移动机器人，谷歌自动驾驶团队的前身做的也是户外机器人。
而关于吴恩达成为Drive.ai的董事会成员，纪源资本的管理合伙人，也是本次投资Drive.ai的操刀人李宏玮告诉钛媒体，吴恩达在Drive.ai的创业前后都是技术路线上的导师，今后也会提供更多技术以及人才方面的支持和合作。
以上的华人创始阵容让Drive.ai受到了更多中国媒体的关注，但是实际上，Drive.ai是要做一套面向全球市场的自动驾驶系统方案。
有限地理环境内的全栈式技术供应商
翻开Drive.ai官网能够看到，创始团队成员来自全球各地，有美裔、印度裔、拉丁裔各种肤色，这也说明了Drive.ai自身的全球化定位。
纪源资本管理合伙人李宏玮告诉钛媒体，
“Drive.ai 在不一样的阶段，选择了不同组合的投资人。他们早期投资人中有中国的投资机构，这次选择投资人的时候就选择了美国的一线基金NEA和GGV（纪源资本），这些组合里面更多的考虑主要是国际化。”
关于中国团队，Dirve.ai 联合创始人王弢表示，中国是一块很大的市场，在发展无人驾驶技术方便也十分积极，肯定会在中国进行深耕布局，但具体的策略和时间表会在合适的时机透露。
纪源资本的李宏玮也对钛媒体表示，如果Drive.ai要走向中国市场，他们会提供中国本土市场需求以及政府支持等方面的资源。
在应用领域上，Drive.ai要做的是应用于有限地理环境内的全栈式技术供应商。全栈式是说，这套自动驾驶方案不仅包括车辆的无人驾驶系统，还包括车辆与行人、车辆与车辆间的交互系统。
而有限的地理环境则包括商业中心、封闭园区，以及共享出行等。这也是目前自动驾驶初创团队都在考虑的方向，因为大规模的乘用车消费市场对于车规级和成本的要求都
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