邦投条快报北京时间8月17日晚，小鹏汽车正式登陆纽交所，开盘价23.1美元，较发行价上涨56%。截至收盘，小鹏汽车股价报收21.22美元，较发行价大涨41.47%，市值达150亿美元。
此前，小鹏汽车原计划以每股15美元的价格发行8500万股ADS，对应筹资规模为12.8亿美元（约合人民币88亿元），由于市场需求高于预期，小鹏将发行规模增至约9973万股，总募资达15亿美元（约合人民币103亿元）。
招股书显示，2019年全年，小鹏汽车实现营收23.21亿元，净亏损36.92亿元；2018年全年，小鹏汽车营收为970万元，净亏损13.99亿元。2020年上半年，小鹏汽车营收为10.03亿人民币，毛利为-3611.6万。同时，上半年净亏损7.95亿，研发投入为6.3亿元。
IPO后，何小鹏将持股27.8%，拥有58.9%的投票权；夏珩将持股4.3%，拥有10.2的投票权；董事和高管将共计持股36.4%，拥有73.1%的投票权。阿里巴巴将持股12.7%，拥有14.9%的投票权。
小鹏汽车成立于2015年1月，是一家创新型的互联网科技公司。公司的主要目标是在物联网、大数据和O2O的大环境下，研发下一代智能化电动车。目前小鹏汽车在售两款车型，其中小鹏汽车G3由海马汽车代工生产，小鹏汽车P7则在自建的肇庆工厂生产。
销量方面，截至7月31日，小鹏累计交付1.9万辆小鹏汽车G3；第二款量产车型小鹏汽车P7于今年5月开始交付，截至7月31日累销0.2万辆。
