4月13日下午消息，奇点汽车发布首款量产车型iS6，定位纯电动中型SUV。新车预计价格区间为20-30万，预定价格2017元。
奇点iS6运动版展示用车在iS6发布之前，奇点汽车的产业园已于去年9月落户安徽铜陵，并在年底获得6亿美元B轮融资。这款量产车型也宣告奇点汽车正式脱离PPT造车行列。在现场，奇点的工作人员把命名为iS6的城市版从舞台开到了场外，但运动版只做了静态展示。
开出舞台的城市版iS6，它与展示的运动版不是同一辆定位中型纯电动SUV，分为城市版与运动版两个系列，标称最大续航里程可达400公里。售价将会在20-30之间，虽然已经开启2017元预定，但最快交车时间保守要等到2018年春节之后。
iS6车身长度为4850mm/轴距2960mm，提供5座/7座两种车型选择。具备一些去年3月份所发布概念车的影子，整体造型上还是很有辨识度的。
在保留B柱的同时iS6采用对开门设计，同时城市版的D柱还支持可更换外板。前引擎盖下的储物空间可以当作保险箱，后尾灯采用贯通式设计支持个性化LED点阵显示信息。
保留B柱的对开门设计内饰方面，iS6跟特斯拉一样配备大尺寸中控触屏，同时拥有仪表盘显示器以及HUD抬头显示。值得一提的是，这块15.6英寸的中控屏幕还能实现横屏模式，配合车内15个音响源意图打造车内空间的“家庭影院”。
内饰效果图作为奇点汽车的首款量产车型，iS6将采用代工厂合作的方式生产。不过奇点汽车CEO沈海寅表示，第二款车型有可能落地安徽铜陵产业园。根据后续规划，未来奇点汽车的制造将逐步由代工向自产过渡。
新浪点评：
奇点汽车CEO沈海寅很喜欢用智能手机的历史进程来类比“智能造车”。但新浪科技认为，智能手机取代功能机是建立在软件生态以及移动互联网兴起的基础之上。作为出行交通工具，“智能造车”并不存在对传统汽车的革命性意义。
iS6的量产至少代表了奇点汽车走出的第一步，但后面的路仍然任重而道远。（程远）
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