下周，第67届法兰克福国际车展即将登陆法兰克福展览中心。作为展览的“东道主”之一，总部位于德国慕尼黑的豪华品牌汽车制造商宝马，昨日发布了自己对于此次汽车业聚会的展望。
宝马集团董事长哈拉德·科鲁格（Harald Kruger）在一份致辞中称，今年法兰克福车展，宝马将会推出一款定位于BMW i3和i8之间的四门纯电动概念车型，并由此启动该集团在电动车领域的全球战略规划。
根据克鲁格的发言内容，到2025年，宝马将提供25款电动车型，其中15款为纯电动汽车。除了前述具备里程碑意义的定位于BMW i3与i8之间的四门纯电动概念车型之外，本届法兰克福车展，首款MINI电动概念车型也将初次亮相，其量产版本车型预计于2019年投放市场。
同时，首款BMW纯电动车型X3将在2020年发布，从该车型开始，所有纯电动的BMW车型都将划归BMW i品牌。2021年，先锋车型BMW iNext将会如约问世。
科鲁格介绍称，到2017年底，将有超过20万辆宝马电动车行驶在世界各地。今年，该公司交付的电动车数量将达到10万辆。
此外，宝马集团旗下各品牌和车型系列都将增加电动车型的比重，其中也包括劳斯莱斯（Rolls-Royce）和BMW M车型。
据悉，宝马集团各工厂都在为电动出行做准备。未来，该汽车制造商的每一款车型都将提供多种驱动系统可选。“两种灵活的车型平台和一个灵活的生产网络将保证我们对市场做出迅速、高效的反应，”科鲁格说。
电动车战略规划的发布，意味着传统汽车制造巨头正对商业环境的剧变做出反应。“汽车工业正在发生巨变，这点毋庸置疑。”科鲁格称，宝马的成功从来都是建立在长远考量上。
“早在10年前，我们已经预见到今天这些‘划时代的变化，’并提前制定了清晰的战略。”他解释道，数十年来，宝马都在研发更加高效的动力系统包括替代能源。2007年，宝马正式提出高效动力策略。未来，宝马表示仍将不断优化内燃机动力系统，以顺应零排放的未来发展方向。
“在此次变革中，我们已经行动起来。”科鲁格对于宝马的反应速度颇显自信。“我们坚信，当游戏规则发生变化，我们要做重写游戏规则的人。”
致辞中，宝马集团将推动未来出行的四大战略方向总结为“ACES”，即自动化（Automated）、互联化（Connected）、电动化（Electrified）、服务化（Services）。
科鲁格称，ACES是宝马面向未来的全新“第一战略”的关键要素。
在此过程中，宝马期望自己由传统的汽车制造商角色转变成为一家科技公司。为了在自动驾驶领域进行迅速且有效的产业布局，宝马已经寻找并展开合作的盟友包括英特尔、Mobileye、德尔福和大陆等。
目前，宝马自动驾驶测试车辆已在德国、以色列和美国的道路上持续行驶。
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